Todo Sobre
Turbo

Una de las primeras cosas que me enseñaron como ingeniero involucrado en la especificación de materiales para partes de turbinas de vapor y compresores fue que la dureza del material para los ejes debía estar entre 28 y 32 en la escala Rockwell C. Hoy me propongo contestar esta y mas preguntas. ¿Qué es la dureza? ¿Qué significan esos números? ¿Por qué ese es el rango correcto? ¿Dónde está escrito? ¿Qué es la dureza? Una definición simple: La dureza es una medida de la resis

En 2009, mientras realizaba una de esas investigaciones online descontroladas, me encontré con una cita: "Hechos, no opiniones". Y me llevó a descubrir una historia increíble que, como ingeniero, realmente resonó conmigo. Siempre he pensado que algunos de los mejores ingenieros que he conocido, y mi whisky favorito son de Escocia. Y aquí está la prueba. Sir David Kirkaldy no sólo entra en la categoría de "mejor ingeniero", sino que es un verdadero pionero. Le debemos much

Wobulator (TK-3) by Bently Nevada En mi última publicación escribí sobre por qué y cómo usamos sondas de desplazamiento o sondas de...

He estado pensando en esto durante meses y finalmente tuve tiempo de sentarme en mi escritorio esta mañana y escribirlo. ¿Por qué...

He estado usando MS PowerPoint durante 30 años. (No estoy seguro si esto es trágico o algo de lo que estar orgulloso) Lo uso para hacer...

Today I am going to show you what it looks like to record runouts with an indicator on a real shaft. Today I measured something really small in my garage! I am going to use it to illustrate how to measure mechanical runouts.

El artículo de hoy se inspiró en una pregunta de un lector que preguntó: ¿El TIR incluye el runout eléctrico? La respuesta es no, pero...

¡Hablemos de runouts! ¡excentricidad o descentramiento de ejes! Qué es lo que medimos, por qué lo medimos. Los equipos rotativos deben...

Muestra de los formularios llenados durante una Fase I. Hoy permítanme contarles sobre las inspecciones dimensionales que forman parte de...

¿Por qué inspeccionar? Para alguien que tiene a cargo turbomaquinas en una planta, la respuesta puede ser obvia. Pero para entender QUÉ...

En la próxima publicación, definitivamente volveremos a discutir API RP 687. Hoy, quiero prepararnos hablando sobre la vida útil de los...

Hace unas semanas, estaba tratando de ilustrar cómo los compresores centrífugos realmente aumentan la presión de un gas al acelerarlo y...

En mis últimas publicaciones, pasamos algún tiempo aprendiendo sobre las turbinas de vapor y lo útiles que son porque pueden producir...

En el último artículo, vimos cómo utilizamos el agua y el vapor para generar energía en el ciclo Rankine. Hoy nos adentramos en la propia...

En mi última publicación conocimos a los pioneros que sentaron las bases modernas del ciclo de vapor. Hoy vamos a profundizar un poco más...

(Recibí algo de ayuda de los ingenieros no registrados y sin licencia de la familia para crear estas tarjetas inspiradas en Pokémon para...

¡No existe tarjeta gratis para salir de la Fase I! Finalmente terminamos con el Capítulo 0, o como yo lo llamo, “la Introducción”. Hoy...

Hoy, un poco sobre recubrimientos para turbomaquinaria recomendados por el API 687.

¡Vemos la luz al final del túnel del Capítulo 0! Estas tres secciones proporcionan un mapa para desarrollar un alcance de trabajo...

Esta semana tendremos algunos temas interesantes en nuestro viaje a través del Capítulo 0 de API RP 687. Sección 13: Ensamblado La...

En el Anexo G se describen varios métodos de restauración; en particular, métodos que nos permiten añadir material a una pieza. API RP 687 no explica realmente en qué consisten todos estos métodos; solo proporciona algunas pautas y advertencias, por lo que ampliaré un poco lo que son. El documento enumera cinco métodos que se utilizan en la industria. Sin ningún orden en particular, los enumeraré a continuación: Enchapado (Plating) Metalización (Metalizing) Recubrimiento po

Esta semana, abordamos el Capítulo 0 Sección 12, que cubre los requisitos para los Procesos de Reparación. Sección 12: Procesos de...

Hace unos meses, mientras todavía estaba discutiendo Términos y Definiciones del Capítulo 0, expliqué el término Velocidad Máxima...

La palabra método es una palabra maravillosa. Tiene origen griego y está compuesta por dos términos, meta : “en búsqueda” y hodos : “un...

La primera declaración en la Sección 10 es una “Declaración de Propósito”, y tengo algunos problemas con ella porque contiene la palabra...

Recuerden que en el Capítulo 0 se emitirán recomendaciones que aplican para máquinas completas (carcasa + rotor). Sección 8: Recepción...

Sección 4: El proceso El Capítulo 0, Sección 4 comienza con una declaración poderosa que resume lo que creo que restablece el objetivo de...

Creo que vale la pena hacer un pequeño resumen del viaje hasta ahora en la exploracion del API 687. En términos de nuestro viaje, medido...

Finalmente hemos llegado al final de las definiciones del API 687 Capítulo 0. De las 41 definiciones, he elegido concentrarme en 10...

Esta semana abordamos tres términos compuestos que comienzan con la palabra Fase . Los dos primeros, Inspección de Fase I e Inspección de...

Hoy abordamos dos términos: Indicaciones (Indications) y Velocidad Continua Máxima (Maximum Continuous Speed). Indicaciones (Indications)...

¡Gracias por leer mis publicaciones y por sus comentarios! Cuando pienso en los próximos temas y publicaciones, se me viene a la cabeza...

En mi publicación anterior, resumí la estructura del Capítulo 0. Como compartí anteriormente, creo que hubiera sido mejor llamarlo...

Este es un aviso rápido, para que nadie no se preocupe. Mi intención no es copiar palabra por palabra ni violar ningún derecho de autor...

Comenzaré con el American Petroleum Institute (API) 687, porque su primera edición acababa de ser publicada cuando me incorpore al mundo...

He estado involucrado en el mundo de la reparación de turbomaquinaria por 23 años. He tenido el privilegio de trabajar junto a...